2018年9月22日(土)

中山 淳史
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本社コメンテーター

産業・企業経営

自動車、電機など産業動向、経営トレンドに精通。編集委員、論説委員などを経て2017年2月より現職。「GEと東芝」「移動の未来」などで講演多数。2001年の米同時テロをニューヨーク駐在時に取材。アルゼンチン留学も。

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2017年09月01日

VWゲートの後遺症 本社コメンテーター 中山淳史[有料会員限定]

1日 2:30

世界を揺るがせた自動車スキャンダルは、日本の2つの技術がカギを握っていた。一つはトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」。も…続き

2017年08月16日

物理と化学 融合の先に 本社コメンテーター 中山淳史[有料会員限定]

16日 2:30

大学新聞の広告営業から始まり、今では売上高1.8兆円の巨大企業に成長したリクルートホールディングス。創業の頃から変わらないの…続き

2017年07月28日

ムーアの法則 限界の先は 本社コメンテーター 中山淳史[有料会員限定]

28日 2:30

これほど長く、一定の間隔で進化した消費者向けの技術は、他にはないらしい。処理能力が1年半ごとに倍増する「ムーアの法則」に沿っ…続き

2017年07月13日

多様性問う グローバル化 本社コメンテーター 中山淳史[有料会員限定]

13日 23:26

ソフトバンクグループの孫正義社長は6月21日の株主総会で「アービトラージ」という言葉を2度使った。例えば、英半導体大手のアームを買収した時に同グループの株価が下落した。孫氏は「デビューの時というのは往々にして誰も(本当の価値に)気づかないもの。だが大多数が気がつかないからこそ莫大なアービトラージのチャンスはある」と振り返った。…続き

2017年07月10日

GEになれなかった東芝 どこでつまずいたのか[映像あり]

10日 13:11

日本経済新聞社は注目のニュースを読み解くセミナー「日経緊急解説Live!」を開いた。東芝がつまずいた原因は何か。日本経済新聞…続き

2017年06月23日

長期成長へ100年先描く 本社コメンテーター 中山淳史[有料会員限定]

23日 2:30

リーマン・ショック時などの経営危機をいくつも乗り越え、事業も大胆に入れ替えた米ゼネラル・エレクトリック(GE)のジェフ・イメ…続き

2017年06月07日

ヒト再創造で「断絶」越える 本社コメンテーター 中山淳史[有料会員限定]

7日 2:30

「フラット化する世界」などの著作で知られる米コラムニスト、トーマス・フリードマン氏。近著の「Thank you for be…続き

2017年05月19日

日本が投資大国になるには 本社コメンテーター 中山淳史[有料会員限定]

19日 2:30

「エラーメッセージ」。8日付英紙フィナンシャル・タイムズにこんな見出しがある。米投資家ウォーレン・バフェット氏が株主総会で「アマゾン・ドット・コムに投資しなかったのは失敗だった」と語ったニュースだ。予期せぬ状態に陥るとパソコン上に出るエラーメッセージ。有力投資家の失敗の告白をそれと掛けている。…続き

2017年05月03日

フェイスブックのザッカーバーグCEO

ミレニアル世代が創る世界 本社コメンテーター 中山淳史[有料会員限定]

3日 2:05

 来年に生誕90年を迎える漫画家の故手塚治虫氏。代表作「鉄腕アトム」は「50年後を想像して描いた」と作品を管理する手塚プロダクションの松谷孝征社長は話す。
 ただ、登場する人間は未来的には描かなかった。…続き

2017年04月14日

ヤマトに映るアマゾン膨張 本社コメンテーター 中山淳史[有料会員限定]

14日 2:30

地球規模で見ると、モノの動きは緩慢らしい。日銀の黒田東彦総裁は最近の講演でリーマン・ショック以降続く「スロートレード」に触れ…続き

2017年01月16日

自動車業界、再編なぜ進む? 強みの市場・技術を補完

16日 15:30

最近、自動車メーカー同士の提携や業界再編がらみのニュースが多いわね。どうしてなのかな。これから自動車業界はどうなるの?
最近の…続き

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