【フランクフルト=深尾幸生】2020年に欧州連合(EU)が導入した新車の二酸化炭素(CO2)排出規制で、メーカー間で明暗が分かれた。各社は電動化を進め、トヨタ自動車や独ダイムラーなど多くの企業がクリア。一方、欧州最大手の独フォルクスワーゲン(VW)は大幅に削減したものの規制値に届かなかった。
VWは21日、新車平均で走行1キロメートルあたり99.3グラムを求められた同社の規制値を0.5グラム超過…
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