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日本郵船、LPG燃料のアンモニア運搬船 川崎重工に発注

水素・アンモニア
環境エネ・素材
サービス・食品
2021/12/2 17:22
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日本郵船が発注したLPG・アンモニア運搬船のイメージ

日本郵船が発注したLPG・アンモニア運搬船のイメージ

日本郵船は2日、液化石油ガス(LPG)燃料で運航可能なLPG・アンモニア運搬船を川崎重工業に2隻発注したと発表した。2024年に完成する予定。日本郵船が運航するアンモニア輸送船は1隻のみ。脱炭素の動きが強まる中、燃焼時に二酸化炭素(CO2)を排出しないアンモニアの需要が高まるとみて輸送能力を広げる。

発注価格は非公表。積載容量は8万6700立方メートルで、現在日本郵船が運航している中型アンモニア運搬船と比べて2倍以上の大きさとなる。また、貨物タンクごとにLPGとアンモニアを分けて一度に輸送できる仕様とした。

アンモニアはこれまで肥料原料などでの使用が中心だった。今後は石炭火力発電での混焼や船の燃料としての活用が期待されている。

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