英国で生産される自動車の8割は欧州連合（EU）などに輸出される（日産自動車のサンダーランド工場）

【ロンドン=佐竹実】英自動車工業会（SMMT）は26日、2022年の自動車生産台数が前年比約10%減の約77万5千台だったと発表した。6年連続の減少で、1956年以来66年ぶりの低水準に落ち込んだ。世界的な半導体不足に加え、中国による新型コロナウイルス対策のロックダウン（都市封鎖）も供給網に影響した。

英国が国民投票で欧州連合（EU）離脱を決めた16年の自動車生産台数は約170万台で、22年はその半分以下に減った。過去最多だった72年の4割の水準だ。EU離脱を巡って混乱が続いたほか、21年にはホンダが乗用車工場を閉鎖した。EU離脱を受けて通関手続きなどが21年から発生し、メーカーのコストが上がった。

22年のメーカー別生産台数は、リーフやキャシュカイなどを生産する日産自動車が前年比17%増の約23万8千台で、全体の3割を占めた。カローラなどを生産するトヨタ自動車は同19%減の約10万6千台だった。SMMTは23年には半導体不足が緩和し、英国の生産台数は約98万台に増えるとみている。

22年の電気自動車（EV）の生産台数は前年比5%増だった。英政府は30年までにガソリン車とディーゼル車の新車販売を禁止し、35年までにハイブリッド車（HV）の販売も禁じるため、今後EVの生産は増えるとみられる。

ただ、EV向けリチウムイオン電池のギガファクトリー建設を目指していたスタートアップのブリティッシュボルトが1月に経営破綻しており、先行きは不透明となっている。