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2019年11月14日(木)
9021 : 陸運 日経平均採用 JPX日経400採用

【西日本地盤】営業エリアは2府16県。京阪神の都市圏輸送に強み。

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関西の韋駄天、新快速(上) 沿線変えた半世紀
鉄道 地域と走る JR西日本

2019/9/25 5:00
情報元
日本経済新聞 電子版
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その他

5代目車両の223系は最高時速130キロ運転に対応した車両(JR神戸線のさくら夙川駅)

5代目車両の223系は最高時速130キロ運転に対応した車両(JR神戸線のさくら夙川駅)

JR西日本が東海道・山陽本線などで運行している「新快速」電車が2020年10月で誕生から50年を迎える。その速さ、利便性、快適性は全国の都市近郊形電車で群を抜く存在となり、関西の通勤圏や観光圏の拡大に寄与し沿線の都市づくりにも影響を与えてきた。05年に起きた福知山線脱線事故以降は安全性がさらに求められるようになっている。

【関連記事】 関西の韋駄天、新快速(中) 誕生のきっかけは大阪万博

「近畿エリア在来線の主軸をなす列車」。JR西日本鉄道本部輸送計画課の大久保通尚・担当課長は新快速の位置づけをこう説明する。ダイヤ改正の際はまず新快速のダイヤを決めてから…

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