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【海外生産で先行】二輪車は世界首位。乗用車は米国で高い評価。

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ホンダ、要の二輪に迫る影 成功モデルさらに改革
ビッグBiz解剖(下)

2019/9/5 11:30
情報元
日本経済新聞 電子版
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四輪事業が不振のホンダをいま支えるのは祖業の二輪だ。アジアに強みを持ち世界シェアはトップ。四輪とは違い、規模の拡大と効率化を両立させて高収益を維持している。その二輪でも伝統を壊す組織改革に着手した。海外メーカーの影が迫っているからだ。

【前回記事】ホンダ、存続へ脱・自前主義 次世代車対応で提携20件

阿蘇山に臨む熊本製作所(熊本県大津町)。国内唯一の二輪生産拠点だ。1万平方メートル超の間仕切りのないオフィスで、生産、開発、購買など約700人の社員が働く。一角には開発中のテスト機が並び、部門の垣根を越えた「立ち話」がそこここで繰り広げられる。

開発は子会社の本田技術研究所、生産は本体と分けてきたホンダではこれまでなかった光景だ。

熊本製作所では、埼玉県にあった研究所の開発機能の一部を2010年から順次移転。埼玉から熊本に一日かけて出張しても解決しきれなかった課題が…

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