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【航空大手】10年1月に破綻後、市場にスピード復帰。路線別採算管理を徹底。

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日航、航空日誌を電子化 運航遅延を防止

2019/9/3 9:09
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日本航空は機体の整備状況や運航情報を記録した航空日誌の電子化を始めた。国内で初めて国土交通省が認可した。1日に就航した欧州エアバスの大型旅客機「A350」で運用し、ほかの機種にも順次拡大する。操縦士や整備士らの作業効率を高めるほか、社内での情報共有をスムーズにし、運航遅延の防止につながるという。

羽田―福岡線で運航を始めた日本航空のエアバスA350(1日、羽田空港)

航空日誌の電子化は欧米で進んでいる。国内ではこれまで航空法により書面で作成して機体に搭載するよう定められていたが、国交省が4月、制度を見直した。

日航は航空機内に電子端末を設け、整備士らにも配布する。運航情報、整備記録、客室の状況などを入力する。

機内Wi-Fiがあるため、地上スタッフともリアルタイムで情報共有できる。例えば、客席の修理や清掃が必要になる不具合が起きた際、客室乗務員が端末に状況を入力しておくと、着陸後すぐに地上スタッフらと連携し対応できる。不具合に迅速に対応できるようになる。

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