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【私鉄で営業キロ最長】グループ力は業界最大。リストラは一段落。

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開幕日、訪問客乗せ運行開始(古今東西万博考)
1970年・大阪 近鉄難波線

関西タイムライン
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2019/7/23 7:00
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近畿日本鉄道の大阪難波駅。奈良、伊勢志摩、名古屋に向かう電車のほか、阪神電気鉄道の神戸三宮方面に向かう電車が頻繁に発着する。開業は1970年(昭和45年)3月15日。大阪万博が開幕した日にあたる。

近鉄難波駅で行われた開業式。名古屋、伊勢志摩などに大勢の乗客を運んだ=近畿日本鉄道提供

近鉄難波駅で行われた開業式。名古屋、伊勢志摩などに大勢の乗客を運んだ=近畿日本鉄道提供

それまで近鉄のターミナルは上本町駅(現・大阪上本町駅)。経済成長に伴い通勤通学客が激増、同駅と鶴橋駅の混雑緩和が課題になった。戦前から何度も計画された難波への乗り入れを実現しようと、鶴橋駅から地下に新線を建設、上本町駅、近鉄日本橋駅、近鉄難波駅(現・大阪難波駅)を設ける計画が動き出した。

工事は65年に着工。駅は上から掘削し、駅以外はモグラのような機械が掘削しながら前進する「シールド工法」を採用した。近鉄日本橋駅付近で湧水に見舞われたが、海外から大型ポンプを急きょ導入。昼夜を問わぬ突貫工事で、着工から4年5カ月で完成にこぎ着けた。

奈良線の電車は近鉄難波駅発着に変わり、名古屋行き特急、伊勢志摩方面に向かう特急も同駅始発になった。難波から大阪市営地下鉄(現・大阪メトロ)御堂筋線と北大阪急行を経由し万博会場近くの万国博中央口駅(廃止)と結ばれた。「近畿日本鉄道100年のあゆみ」によると、開業日の乗降客は12万人に達したという。

2009年には阪神なんば線の西九条駅―大阪難波駅が開業、阪神との相互乗り入れが始まり、奈良駅―神戸三宮駅が直結した。なお、大阪難波駅からの近鉄線は一般的に奈良線と理解されているが、正確には大阪難波駅―大阪上本町駅が難波線、大阪上本町駅―布施駅は大阪線、奈良線は布施駅―近鉄奈良駅を指す。

(東大阪支局長 苅谷直政)

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