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尼崎脱線事故14年「安全見守って」 現場で初の慰霊式

2019/4/25 9:46
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乗客106人と運転士が死亡し、562人が重軽傷を負った兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故は25日、発生から14年を迎えた。事故現場に完成した慰霊施設「祈りの杜(もり)」で初めて追悼慰霊式が営まれた。遺族や負傷者らが犠牲者を悼み、より安全な社会の実現に向けた誓いを新たにした。

脱線事故現場の横を通過するJR福知山線の車両(25日、兵庫県尼崎市)

脱線事故現場の横を通過するJR福知山線の車両(25日、兵庫県尼崎市)

「平成」最後となった追悼慰霊式では遺族やJR西日本の役員が参列した。薄曇りの中、事故発生時刻の午前9時18分に合わせて犠牲者に全員で黙とう。追悼慰霊式では、事故で長男の斎藤満さん(当時37)を失った母、百合子さん(76)があいさつに立ち、「14年の長い年月はさみしかったでしょう。大好きだった電車の音を聞きながら、安全を見守ってね」と語りかけた。

JR福知山線列車事故追悼慰霊式で慰霊のことばを述べる斎藤百合子さん(25日午前、兵庫県尼崎市)

JR福知山線列車事故追悼慰霊式で慰霊のことばを述べる斎藤百合子さん(25日午前、兵庫県尼崎市)

JR西の来島達夫社長は「夢や希望にあふれたかけがえのない人生を奪ってしまった」と改めて遺族らに謝罪。「社員一人ひとり反省を心に刻み、鉄道の安全を実現する」と事故防止を誓った。

事故は2005年4月25日、JR福知山線塚口―尼崎間で発生。7両編成の快速電車が制限速度時速70キロのカーブに116キロで進入し脱線し、線路脇の9階建てマンションに激突した。

脱線事故現場近くで抱き合い、犠牲者を悼む人たち(25日午前、兵庫県尼崎市)

脱線事故現場近くで抱き合い、犠牲者を悼む人たち(25日午前、兵庫県尼崎市)

JR西は事故後、マンションを買い取り、慰霊施設の整備に着手。上層階は取り壊し、4階部分までを階段状に保存し、上部をアーチ状の屋根で覆った。マンション壁面には電車が衝突した生々しい傷痕が残る。

事故を伝える資料などを展示した施設「追悼の空間」と合わせ、「祈りの杜」は安全を誓う鎮魂の場としての役割を担う。20年以降も、引き続き追悼式は事故現場で実施する。

脱線事故現場を通過する電車内で手を合わせる人たち(25日午前、兵庫県尼崎市)

脱線事故現場を通過する電車内で手を合わせる人たち(25日午前、兵庫県尼崎市)

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