【東海道新幹線】好採算の新幹線が収益源。グループで新事業展開。
JR北海道が「単独では維持困難」とする具体的な路線と区間を発表したのは2016年11月。名指しされた区間には多くの秘境駅が含まれ、地元に駅廃止の現実味を突きつけた。新型コロナウイルス禍でJRの経営はさらに悪化しており、駅を存続させるかを悠長に検討している時間はない。
JR北海道の島田修社長は11月の定例記者会見で「(維持困難線区の)問題を先送りすることなく、今の関係者で将来の方向性を解決すべき時…
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