【西日本地盤】営業エリアは2府16県。京阪神の都市圏輸送に強み。
2023年春に予定されている北陸新幹線の敦賀延伸が1年半程度遅れるとの見通しが出たことを受け、鉄道建設・運輸施設整備支援機構の北村隆志理事長と国土交通省の上原淳鉄道局長が12日、北陸3県の各県庁を訪れ、知事らに状況を説明した。知事からは鉄道・運輸機構のガバナンス体制の見直しや、延期による損失への支援などを求める声が上がった。
「何を守ろうとしていたか分からないが、遅れていることを隠したために全体…
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