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再生可能ジェット燃料

再生可能ジェット燃料の概要

2050年までのカーボンニュートラルの実現に向けて重要な要素の一つである航空機の「再生可能ジェット燃料」に関するビジネステーマ。

再生可能ジェット燃料の用語の定義

微細な藻類や木材チップ、廃材などの原料から製造した航空機向けのジェット燃料のこと。持続可能な航空燃料(SAF、Sustainable Aviation Fuel)ともいう。バイオマスや工場などの排気から回収したCO2と水素を触媒で反応させて作るなど原料は多様化している。燃料として利用するには、国際規格ASTMの認証が必要。既存のジェット燃料に混合して利用される。

再生可能ジェット燃料の背景

航空業界の環境規制の高まりがある。国際民間航空機関(ICAO)や国際航空運送協会(IATA)が、世界の航空業界向けにCO2の削減目標を定めた。現時点では割高ではあるが、2030年の実用化を見込み、一部航空会社は量の確保に動き始めるなど注目されている。

再生可能ジェット燃料のニュース記事検索

再生可能ジェット燃料が解決する課題

サーキュラーエコノミー, 地球温暖化抑制

再生可能ジェット燃料の鍵となる技術

国際的な規制や目標に沿った技術開発
ICAO規制:  -2020年以降のCO2総排出量を2019年よりも増加させないこと  -燃料効率を毎年2%改善すること IATA目標:2050年時点でCO2総排出量を2005年比50%削減すること  
低コスト化
実証段階の再生可能ジェット燃料は1600円/Lに対して、既存のバイオジェット燃料は100円台/L程度。2030年頃の実用化に向け、コストを1/8~1/16程度に低減することを目指している。藻類のバイオジェット燃料の場合は、大規模な培養設備の建設、藻のCO2吸収効率の最大化や安定増殖が鍵となる。
国際規格ASTMの認証

再生可能ジェット燃料に関連するビジネステーマ

バイオジェット燃料

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