自動車販売（中古車）・買取

中古車は主に新車ディーラーや中古車販売店での車の買い替え時に発生する。中古車買い取り店や自動車リース会社、レンタカー会社でも発生する。これらの事業者から直接、消費者へ販売される場合もあるが、多くはオークションや入札会などの業販（業者間取引）を通して中古車販売店が仕入れ販売する。業販市場には中古車輸出業者も仕入れに参加している。
消費者への中古車の販売は中古車販売店を中心に行われる。新車購入者は新車を継続して購入し、中古車購入者は中古車を継続して購入する傾向がある。そのため、新車ディーラーには走行距離や使用年数が短い「売りやすい車」が集まるため、新車ディーラー傘下の中古車店は業販市場から中古車を仕入れることは少ない。一方、中古車販売店には走行距離や使用年数が長い「売りにくい車」が多く集まるため、業販市場から売りやすい車を仕入れることになる。こうしたなか、新車ディーラーは下取り車の業販市場への流出量を減らして、グループ内で小売りする動きを強めており、中古車販売店は消費者から直接仕入れるために、買い取りに注力する傾向がみられる。(2023/01/18調査)

２０２２年の国内中古車価格が過去最高となった。トヨタ自動車の「ハリアー」で一部中古車価格が新車を１割超上回る逆転現象まで起こっている。新規に出回る中古車数は過去最低を更新した。車載半導体などの不足で新車供給が絞られ、中古に回る下取りや買い取りが減ったことやウクライナ危機でロシア向け輸出が急増したことなどが影響した。新車の供給制約が長引き、車市場のいびつな状況はしばらく続きそうだ。
中古車競売大手のユー・エス・エス（ＵＳＳ）によると、２２年の中古車オークションでの平均成約単価は前年比２１％高の１０４万８千円で過去最高を更新した。２２年１２月は前年同月比７％高の９９万７千円と３１カ月連続のプラスだった。同９月に付けた過去最高値からは２割安いが、依然として高水準が続く。(2023/01/18調査)

中古車販売店は小規模事業者が中心で、多店舗展開する企業は限定的だ。中古車は価格がそろわず多店舗化の利点が少ないのに加え、顧客が実物を確認したうえで購入することが多く、地場に根付いた店舗の競争力が高い。
最大手は「ガリバー」を手がけるＩＤＯＭ。同社は高級中古輸入車専門店をはじめ、全国に軽自動車、ファミリーカー、ハイブリッド車（ＨＶ）、多目的スポーツ車（ＳＵＶ）など車種を絞った中古車専門店を展開している。ＩＤＯＭは既存店の３倍の１００台以上の在庫を展示できる大型店で攻勢をかける。２０２４年までに数百億円を投じ、大型店の数を現在の１．５倍の１５０店に増やす。仙台や札幌など地方の中核都市を中心に出店を進める。商圏をこれまでより広げるほか、カーシェアサービスの拠点などとしても活用する。(2023/01/18調査)