スイッチ・コネクター・ワイヤーハーネス

ワイヤ、ワイヤ電極線、ワイヤハーネス、スイッチ、リレー、コネクターなど電気接続部品を製造する。
ワイヤには電力を供給するためのものと情報を伝送するためのものの２種類がある。家電、オフィス情報機器、コンピューター、通信機器、携帯情報端末、ゲーム機、工作機械、自動車などに搭載しており、電気・電子機器を接続したり、電気・電子機器内の部品同士を接続したりする場合に使う。ワイヤ電極線は、放電溶接時に使う放電端子。ワイヤハーネスとはコンピューター内の配線セットや自動車内の電装部品の配線セットなどを指す。(2023/01/05調査)

自動車内のワイヤハーネスは、電装機器の増加やパワートレイン（駆動・制動系）の電子制御などで複雑化しているうえ、ハイブリッド車や電気自動車（ＥＶ）の台頭で使用量も増えている。また、従来の銅ハーネスより軽量化できるアルミハーネスの開発に力を入れる企業が増えている。古河電気工業は、アルミハーネスの搭載車種が２５年に自動車メーカー８社の１００車種（２１年度末時点では６社５６車種）に拡大すると予測する。アルミハーネスのシェアは今のところワイヤハーネス全体の２０～２５％程度だが、２４年には５０％を超えるとの分析もある。一方、ＥＶ大手の米テスラは、電子制御ユニットを集約してワイヤハーネス使用量をガソリン車の半分以下に抑える。「テスラ方式」が広まれば、ワイヤハーネス業界には逆風になる。
産業情報調査会（東京・千代田）は、２１年のコネクター市場を６兆７９４０億円と見込み、２６年には２１年比で１．４１倍の９兆５７４５億円まで膨らむと予測する。なかでも需要が拡大しているアルミ電線に対応したタイプの開発が有望。従来電線に利用されてきた銅に比べてアルミは３～５割軽く、コストも安い。ただ、アルミ電線に電気を流した時に異なる金属に接続すると腐食するため、既存の設備に接続するには専用のコネクターを使用する。(2023/01/05調査)

ワイヤハーネスは国内シェアの約５０％を占める矢崎総業が首位で、約２５％のシェアを持つ住友電気工業が２位。電線メーカーが手掛けるケースが多く、古河電気工業も大手の一角を占める。
矢崎総業は国内外に１４１法人を展開する非上場企業。同社の製品は国内全ての自動車メーカーに採用されている。２２年６月期のワイヤハーネス以外の製品も含めた単体売上高は前の期比１１．４％減の６５１５億７６００万円、純利益は４９億３３００万円（同５３．５％減）、連結売上高は同１１．８％増の１兆７９９２億円。セルビアに自動車用ワイヤハーネスを製造する新会社を設立し、１７年７月から量産を開始した。高電圧、高電流化に対応する車載システム開発のため、１７年１０月に産業技術総合研究所（産総研）内に連携研究ラボを設立した。(2023/01/05調査)