金属プレス・鋳造機械

プレス機械は金属に圧力を加え、主に金型で素材の形を変えるのに使う。自動車ボディーや家電品の外装カバー、小さなギアを生産する場合に使う。工作機械で金属を１つ１つ削るのに比べ、規格品を効率良く大量に生産できるのが特徴。サイズにより顧客も様々だが、自動車と電機産業が主要顧客。両業界の設備投資動向によってプレス機械メーカーの受注額も左右される。
プレス機械は、機械プレスと油圧プレスに分けられる。機械プレスは電動モーターで動かす。中でもサーボモーターを使って精密な位置制御ができるようにした機種が「サーボプレス」。ロール状の金属板をプレスして送り、再びプレスして送るという動きを繰り返す「精密自動プレス」は電子部品のコネクター製造などに使う。１台のプレス機に複数の金型を装着して多くの工程をこなせるようにしたのが「トランスファープレス」だ。(2022/12/22調査)

日本鍛圧機械工業会がまとめた２０２１年度の鍛圧機械のサービスを含む総受注額（国内＋輸出）は前年度比４９．１％増の４３８２億円で、急回復となった。３年ぶりの前年比増。うちプレス系機械は６０．８％増の１４３２億円、板金系機械は６６．６％増の１２０８億円。
経済産業省の生産動態統計によると、２１年の「機械プレス」の国内生産額は前年比１９．５％減の６５９億円と２年連続の二ケタ減となった。「鋳造装置」は国内生産額が前年比０．１％減の３６５億円だった。(2022/12/22調査)

日本のプレス機械メーカーでは、アイダエンジニアリングやエイチアンドエフ（福井県あわら市）、コマツ傘下のコマツ産機（金沢市）、アマダが４強。専業の上場中堅としては、小島鉄工所が油圧プレス機を手がける。
エイチアンドエフやコマツ産機は自動車ボディー製造用のプレス機械を手掛け、自動車大手と取引している。アイダは部品メーカーや電機メーカーの協力企業との取引が大半。アマダはパンチングプレスやベンディングなどの板金機械が主力で、プレス機械は小型機が中心。(2022/12/22調査)