機械式駐車場

立体駐車場などの機械式駐車場の関連機器、駐車場管理装置、及び部品を製造する。小さなスペースで多くの自動車を駐車できる機械式駐車場は多くの種類がある。例えば屋外駐車場などでみられる二段・多段式駐車場は駐車スペースに乗せた自動車を上に積み重ねていく仕組みで、出庫スピードが比較的速い。マンションや商業施設などで使われるタワー式やくし歯式は、ビルのような高い建物に複数の駐車スペースを用意し、観覧車のように自動車を循環させて空きスペースを探したり、エレベーターの要領で空きスペースまで自動車を運んだりして駐車する。狭いスペースで多くの駐車能力を必要とする場所に向く。
機械式駐車場の新設需要自体はここ十数年減少傾向にある。立体駐車場工業会によると２０００年頃には年間３万基を超えたが、このこの数年は年間５０００基程度で推移している。２０２０年度の設置数は４７３５基で、前年度比１８．１％減。１９年度はインバウンド需要を見込んだホテル建設ラッシュで大幅増となったが、コロナ禍によるインバウンド需要消失が響いた。(2023/02/22調査)

既設駐車場のメンテナンス需要は堅調だが、新設需要は長期的には厳しい状況が続く。
これは、設置先のマンション建設の影響が大きい。不動産経済研究所によると２０年の発売戸数は、前年比５．２％減の５万９９７０戸と２年連続減。コロナ禍の影響で１９７６年以来の低水準になった。(2023/02/22調査)

各社によって強みを持つ製品は異なる。ただ新設需要の減少もあり事業再編の動きも進む。
三菱重工業は機械式駐車場、食品包装機械、印刷紙工機械などの子会社を１７年に統合して三菱重工機械システム（神戸市）を設立。ＪＦＥエンジニアリングは機械式立体駐車場事業を子会社のＪＦＥテクノス(横浜市)に譲渡した。(2023/02/22調査)