日産自動車

▽日立（6501）、M&Aに3500億円　北米IT、コロナ後にらむ（日経） ▽住友商（8053）、割安な太陽光活用　「グリーン水素」豪で開発（日経） ▽武田（4502）、米モデルナのワクチン　国内治験を開始（日経） ▽セイノーHD（9076）、ドローン商用配達　22年度の規制緩和視野　初の常時運用、山村全域5分で（日経） ▽住友鉱（5713）、電池材生産2倍　EV需要拡大にらむ　原料調達、海外に

「やってみなければ分からない。挑戦する」。スズキの鈴木修会長が浜松市内で記者団にこう語ったのは2020年12月23日のことだ。30年代半ばまでに新車をすべて「電動車」にする国の目標に軽自動車も含める政府方針が伝わり、同社株は下げていた。 年が明けて18日、菅義偉首相は施政方針演説で電動車100%の時期について「2035年」と明言した。東京都が30年に都内の新車をすべて電動車にする方針を表明するな

【マニラ=遠藤淳】日産自動車は21日、フィリピンでの生産を3月に終了すると明らかにした。現地企業との生産委託契約を打ち切る。販売低迷を受けた世界的な事業体制の見直しの一環で、フィリピン生産から撤退し、完成車の輸入に切り替える。 日産は2013年からフィリピンの地場企業に委託し、首都マニラ近郊にある工場で小型セダン「アルメーラ」を組み立てている。委託契約期間が満了するのに合わせて打ち切りを決めた。

「2021年は自動運転向け製品拡販の年だ。日産自動車が発売する電気自動車(EV)で、（自動運転から手動への切り替え時に）運転手がハンドルを正しく握っているかを感知するシステム『ステアリングタッチセンサー』が採用された。実績ができたことを弾みにして日産以外にも、自動運転車の開発を進めるメーカーに拡販する」 「日本政府がハイブリッド車(HV)も含めて30年代半ばには新車販売を電動車にする政策を掲げた

21日の東京株式市場で日経平均株価は反発した。終値は前日比233円60銭（0.82%）高の2万8756円86銭と、1990年8月3日（2万9515円）以来、約30年5カ月ぶりの高値となった。前日の米株式市場で決算期待などを背景に主要3指数がそろって最高値を更新し、投資家が運用リスクをとる動きが優勢だった。バイデン米大統領の就任を受けた「ご祝儀買い」も入り、上げ幅は一時300円を超えた。 米ハイテ

21日の東京株式市場で日経平均株価は反発した。終値は前日比233円60銭（0.82%）高の2万8756円86銭と、1990年8月3日（2万9515円）以来、約30年5カ月ぶりの高値となった。前日の米株式市場で決算期待などを背景に主要3指数がそろって最高値を更新し、投資家が運用リスクをとる動きが優勢だった。バイデン米大統領の就任を受けた「ご祝儀買い」も入り、上げ幅は一時300円を超えた。 米ハイテ

21日後場寄り付きの東京株式市場で日経平均株価は高値圏で堅調に推移し、前日比270円程度高い2万8800円近辺で推移している。バイデン米大統領の就任式を迎えた20日の米株式市場での主要3指数の最高値更新を好感した買いが続く半面、上値では利益確定売りが出ている。 日銀は21日まで開いた金融政策決定会合で、大規模金融緩和の現状維持を決めた。特にサプライズはなかったとの受け止めから相場の反応は限定的と

トヨタ自動車傘下で車のサブスクリプション（定額課金）を手掛けるキント（名古屋市）は20日、2020年の申込件数が1万件を超えたと明らかにした。20年7～12月では前年同期比6倍以上の申し込みがあった。取り扱い車種や契約プランの拡充などが奏功した。新型コロナウイルスで車利用の価値が見直された面も販売を後押しした。 20年の申込件数は約1万1200件だった。東京都限定で先行導入した期間も含めて19年

自動車部品大手の日本精工が家電用の部品を増産する。高級家電などに使う小型のベアリング（軸受け）に今後4年間で約800億円を投じ、現在よりも生産能力を倍増させる。「脱炭素」の流れを受けて軸受けを多用するガソリン車向けの需要が今後減ると見て、新たな収益源の確保を急ぐ。自動車で進む電動化が部品業界にも構造転換を迫り始めた。 軸受けは歯車など回転する機械の動きを滑らかにする効果がある。日本精工は国内最大

日産東京販売ホールディングス（HD）は20日、都内で日産自動車の販売店を運営する子会社3社を統合すると発表した。日産プリンス東京販売が、東京日産自動車販売と日産プリンス西東京販売の2社を吸収合併する。店舗の集約や人員配置の効率化を通して収益性を高める狙いがある。 各社の株主総会を経て7月1日付で合併を予定する。統合後の社名は「日産東京販売」とし