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海外のEV火災、電池コスト削減が一因 専門家に聞く

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日経クロステック

カーボンニュートラル(温暖化ガス排出実質ゼロ)の実現に向けて、自動車メーカー各社が電動化に舵(かじ)を切る中、海外では電気自動車(EV)の火災事故が増えてきている。EV電池発火のメカニズムや増加の背景について、ホンダや韓国の電池大手サムスンSDIでEV用の電池開発に深く携わった佐藤登氏に聞いた。

発火しやすく消火しにくい部材

──そもそもEVのリチウムイオン2次電池はなぜ発火するのでしょうか。

「発火の...

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