EV、中核部品「eアクスル」が主戦場 日本電産など参戦
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電気自動車(EV)の中核となる駆動装置「eアクスル」が、電動化時代の主戦場となりつつある。ガソリン車のエンジンにあたり、EVの乗り味や電力効率を左右するほか、部品をまとめて供給する手法は車の作り方も変える。トヨタ自動車などが部品大手と共同開発する一方で、日本電産といった 異業種の参入が相次ぐなど業界地図が塗り替わる。
eアクスルはモーターとインバーター、減速機などギアボックスの3部品をひとまとめに...

電気自動車(EV)の中核となる駆動装置「eアクスル」が、電動化時代の主戦場となりつつある。ガソリン車のエンジンにあたり、EVの乗り味や電力効率を左右するほか、部品をまとめて供給する手法は車の作り方も変える。トヨタ自動車などが部品大手と共同開発する一方で、日本電産といった 異業種の参入が相次ぐなど業界地図が塗り替わる。
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