この記事は会員限定です物流会社が教習所や冷蔵車 2024年問題にらみ多角化
物流クライシス 迫る24年問題（2）
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時間外の労働時間に上限規制が課される「2024年問題」を乗り切るために、物流各社で他業種を傘下に収めて事業を強化・多角化する動きが出てきた。自動車学校の買収や専門性の高い車両の製造事業への進出、給油所や自動車整備工場の内製化などだ。生き残りをかけて、人手不足やコスト増など根強い問題の解決に動く。
「将来的にはトラックのドライバーを年間100人ほど輩出したい」。食品物流などを手掛けるアサヒロジステ...
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