この記事は会員限定です整備新幹線、資材・人件費高に直面 延伸へ国民負担増も
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政府が進める整備新幹線の延伸計画が資材価格の高騰や人件費の上昇に直面している。北海道新幹線は事業費が当初想定の4割増に膨らみ、2030年度末の開業は不透明になってきた。北陸新幹線も工事の着工遅れやコスト増が避けられない。財源の確保や採算の見通しは厳しく、国民負担の増加も懸念される。
国土交通省は12月上旬、北海道新幹線の新函館北斗―札幌間の延伸工事で事業費が想定を約6450億円上回り、約2.3兆...
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