この記事は会員限定です中国高速鉄道、見えぬ収益改善 延伸でも旅客需要鈍く
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中国の高速鉄道が膨張を続けている。同鉄道を独占運営する国有企業、中国国家鉄路集団は総延長を2023年に22年末比で約6%延ばす方針を示した。ただ従来から赤字路線が多いうえ、新型コロナウイルス禍で旅客需要も振るわない。22年1〜9月期は2兆円近い最終赤字に陥り、改善の見通しはなお立っていない。
中国国家鉄路集団 鉄道行政を手掛ける旧鉄道省が前身。2011年に浙江省温州市での車両脱線で40人が亡くなった事故を受け、安全管理や汚職への批判が高まった。中国政府は13年に同省を廃止し、鉄道事業を分離して中国鉄路総公司を設立した。19年に現在の社名に変更した。...
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