日産、構造改革なお視界不良　ブランド「失速」が重荷

日産自動車は9日午後、2020年4～12月期の連結決算を発表する。カルロス・ゴーン元会長の下での乱売で傷ついたブランドに復活の兆しはあるのか。「1台当たり純利益」で構造改革の進捗が見えてくる。

トヨタ自動車14万円、BMW13万円、テスラ10万円――。世界の自動車メーカーの直近決算から、1台当たり純利益をはじくと、各社のブランドの強さがうかがえる。電気自動車（EV）の米テスラは黒字転換を果たし、1台400万円以上が中心...