鉄道貨物230万トンどこへ、北海道に迫る物流危機
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北海道の鉄道貨物が岐路に立っている。2031年春に北海道新幹線が札幌まで延伸されれば、並行在来線となる函館本線と共用する現在の貨物線に廃線の可能性も浮上。人手不足に苦しむトラック輸送に余裕はなく、物流現場に深刻な危機が迫る。
北海商科大学(札幌市)の相浦宣徳教授の試算によると、北海道内の鉄道貨物輸送規模は約236万トン。相浦教授は「JR北海道が(単独で維持困難で地元と方法を検討したいと同社が示す...
北海道の鉄道貨物が岐路に立っている。2031年春に北海道新幹線が札幌まで延伸されれば、並行在来線となる函館本線と共用する現在の貨物線に廃線の可能性も浮上。人手不足に苦しむトラック輸送に余裕はなく、物流現場に深刻な危機が迫る。
北海商科大学(札幌市)の相浦宣徳教授の試算によると、北海道内の鉄道貨物輸送規模は約236万トン。相浦教授は「JR北海道が(単独で維持困難で地元と方法を検討したいと同社が示す...
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