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志賀元自工会会長「BCP、想定外のリスク探しも必要」

震災10年 進化の軌跡 関連インタビュー

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NIKKEI BUSINESS DAILY 日経産業新聞

東日本大震災は日本の自動車産業の競争力の源泉だったサプライチェーンの弱点をあぶり出した。必要なものを必要なだけ、必要なときに引き取る「ジャスト・イン・タイム」で生産し、あらゆる無駄を省くものづくりの死角を突かれた。当時、日本自動車工業会(自工会)会長として復旧支援を指揮した志賀俊之INCJ(旧産業革新機構)会長に震災10年の教訓を振り返ってもらった。

――大震災で日本の自動車産業は何を学びましたか...

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東日本大震災10年

インフラ整備や産業・文化の復興、原発、防災、そして地域に生きる人々の10年とこれからをテーマにした記事をお届けします。

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