［社説］価格メカニズム生かし鉄道利用の分散を

国土交通省は時間帯や曜日によって鉄道の運賃を上下させる変動料金制導入の検討を始めた。ダイナミックプライシングと呼ばれるこの手法は、IC乗車券を使って混雑時は高い運賃を課して利用を抑え、逆にすいた時間帯は安い運賃で需要を呼び込む仕組みだ。

需要の平準化に効果があり、鉄道会社と乗客の双方にメリットが期待できる。国交省は検討を加速し、早期の実現をめざすべきだ。

変動料金のアイデアが浮上したきっかけは昨...