車の特許訴訟、「取引先任せ」の慣行見直し促す
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日本の自動車メーカーが相次いで特許訴訟の標的になっているのは、部品メーカーに権利処理を任せて完成車メーカーが免責されるという取引慣行の見直しを迫られていることを意味する。
部品メーカーが完成車メーカーに部品を納入する際の契約には「特許補償条項」が入るのが通例だ。部品が第三者の特許を侵害しておらず、侵害が発覚した場合の損害賠償責任は部品メーカーが負うことを、完成車メーカーに約束する条項だ。
自動車...
日本の自動車メーカーが相次いで特許訴訟の標的になっているのは、部品メーカーに権利処理を任せて完成車メーカーが免責されるという取引慣行の見直しを迫られていることを意味する。
部品メーカーが完成車メーカーに部品を納入する際の契約には「特許補償条項」が入るのが通例だ。部品が第三者の特許を侵害しておらず、侵害が発覚した場合の損害賠償責任は部品メーカーが負うことを、完成車メーカーに約束する条項だ。
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