この記事は会員限定です東京湾海底「羽田トンネル」更新のカギは 老朽化進む
点照
[有料会員限定]
東京湾を横断する「羽田トンネル」。1964年の東京オリンピックに向けて同年8月に開通した全長300メートルの首都高速道路のトンネルだ。道路の海底トンネルとしては国内で2番目に古い。
先日、トンネル内の上部に設けられた高さ1.2メートルの空間の内部を見学した。剝離したコンクリートや腐食した鉄筋を補修した跡が至る所にある。排水樋（とい）を設置しているとはいえ、1分間に10リットルもの海水を含んだ水が...
この記事は会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。
残り773文字
すべての記事が読み放題
有料会員が初回１カ月無料
こちらもおすすめ(自動検索)
