この記事は会員限定です中国地方「荷物未達も」に危機感 運転手リレーも導入
物流24年問題に備え㊤
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働き方改革の一環で自動車運転業務に時間外労働の上限規制が適用される2024年4月まで約1年となった。荷役時間の短縮など運用の見直しにより、運転手不足が深刻になる「24年問題」といわれる。中国地方では全国平均を上回る3割超の荷物が運べなくなる推計もある。運送会社に限らず、荷待ち慣習改善へ荷主企業も協力した備えが欠かせない。
東京行きの荷物を積んだトラックが関西の物流拠点に到着すると、後方のコンテナ...
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