この記事は会員限定です連結トラック、18年度内にも解禁 運転手不足に対応
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国土交通省は深刻化する運転手不足に対応するため、荷台を2つつないだ連結トラックの走行を2018年度にも解禁する。走行できるトラックの長さを25メートルまで認め、海外などで標準的なサイズの連結トラックが走れるようにする。積載量が多い巨大トラックを増やして物流を効率化する狙いで、福山通運は約90億円をかけ200台を投入する準備に入った。
国交省は車両の大きさに関する規制を緩和する。車は幅や長さ、重量...
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