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富士経済、炭素繊維複合材料(CFRP/CFRTP)の世界市場調査結果を発表

発表日:2021年07月15日

カーボンニュートラルなど、世界的な環境意識の向上により注目が集まる

炭素繊維複合材料(CFRP/CFRTP)の世界市場を調査

―2035年市場予測(2020年比)―

■炭素繊維複合材料(CFRP) 3兆4,958億円(2.8倍)

 ~航空機用途の回復や風力発電ブレード用途の伸長に加え、自動車用途の需要増加により市場拡大~

■炭素繊維複合材料 自動車用途 5,660億円(8.9倍)

 ~2030年に厳格化される燃費規制への対応として車体軽量化開発が活発化し、需要増加~

総合マーケティングビジネスの株式会社富士経済(東京都中央区日本橋小伝馬町 社長 清口 正夫)は、2020年は需要が落ち込んだものの、今後は航空機や風力発電ブレード、自動車など様々な用途で採用増加が期待される炭素繊維複合材料(CFRP/CFRTP)の世界市場を調査した。その結果を「炭素繊維複合材料(CFRP/CFRTP)関連技術・用途市場の展望 2021」( https://www.fuji-keizai.co.jp/report/detail.html?code=162011844)にまとめた。

この調査では、炭素繊維、中間基材、接着剤などのキーマテリアル/関連部品・装置の市場動向に加えて、用途別市場や主要企業の動向を調査・分析した。また、CFRP/CFRTP関連マテリアル、CFRP/CFRTP関連装置市場の主要参入企業を一覧表でまとめている。

<調査結果の概要>

■炭素繊維複合材料(CFRP/CFRTP)

※添付の関連資料を参照

CFRPは炭素繊維に熱硬化性樹脂を含浸させた炭素繊維複合材料の成形加工品を対象とする。

航空機や風力発電ブレードが二大用途であり、近年は風力発電ブレード用途の需要が増加している。次いで自動車や圧力容器、スポーツ・レジャー用途での使用が多い。2020年の市場は新型コロナウイルス感染症の影響により高単価な航空機用途などが大幅に縮小したことから2019年比21.8%減の1兆2,464億円となった。2021年以降、新型コロナ流行の影響が落ち着きつつあることから需要は徐々に回復するとみられる。2025年頃から自動車用途の需要増加が期待され、航空機や風力発電ブレード用途も好調に推移することから2035年の市場は2020年比2.8倍の3兆4,958億円が予測される。

CFRTPはマトリクス樹脂に熱可塑性樹脂を使用した成形加工品を対象とする。

CFRPで課題となっている成形加工時間を大幅に短縮することが可能なため注目されている。短/長繊維と連続繊維の加工品があり、現状では短/長繊維の加工品はATMなどの自動機器やギア、モーターなどの静電・摺動部品、エアコンや掃除機などの家電OA製品を中心に広く採用が進んでいる。一方、連続繊維の加工品は航空機用途で限定的な需要にとどまっている。2019年以降、需要先における設備投資抑制の影響から市場は低迷しており、2020年の市場は新型コロナ流行の影響から2019年比21.8%減の410億円となった。2021年以降、各産業における設備投資の回復により需要が増加し、2025年の市場は2019年を上回るとみられる。2030年にかけてマルチマテリアル成形技術の蓄積や低コスト開発が進展し、自動車用途を中心に市場は拡大すると予想される。

※以下は添付リリースを参照

リリース本文中の「関連資料」は、こちらのURLからご覧ください。

■炭素繊維複合材料(CFRP/CFRTP)

https://release.nikkei.co.jp/attach/614778/01_202107151728.JPG

添付リリース

https://release.nikkei.co.jp/attach/614778/02_202107151728.pdf

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