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日産自、「NISSAN GT-R」2020年モデルを発表-「フェアレディZ」生誕50周年記念限定モデルなども公開

産業:

発表日:2019年4月17日

日産自動車、「NISSAN GT-R」2020年モデルを発表

あわせて、「NISSAN GT-R NISMO」2020年モデルと、

「NISSAN GT-R」&「フェアレディ Z」の生誕50周年記念車を公開

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:西川廣人)は17日、本年6月に発売予定の「NISSAN GT-R」の2020年モデルを発表しました。あわせて、「NISSAN GT-R NISMO」の2020年モデルと「NISSAN GTR」、および「フェアレディZ」の生誕50周年を記念した限定モデル「NISSAN GT-R 50th Anniversary」、「フェアレディ Z 50th Anniversary」を公開しました。

※参考画像は添付の関連資料を参照

■「NISSAN GT-R」2020年モデル

究極のドライビングプレジャーを追求し、常に深化を続ける「NISSAN GT-R」は、いつでも、どこでも、誰でも最高の喜びと経験を提供し、圧倒的な性能を誇るスーパースポーツカーです。今回発表した2020年モデルは、妥協することなく「速さの質」を追求し、加速やハンドリングにこれまでに培ってきたレーステクノロジーを惜しみなく投入することで、さらなる深化を遂げています。

匠により1台1台手組みする「NISSAN GT-R」の3.8リッターV6 24バルブツインターボエンジンは、高い性能を発揮します。2020年モデルでは、「NISSAN GT-R NISMO」に採用してきたレスポンス向上に貢献するターボ高効率化技術「アブレダブルシール」を採用しました。レース用ターボチャージャーに多く使用されているこの技術は、吸入した空気の漏れを最小限にすることで、ドライバーの加速意図に即座に応えるレスポンスを実現しています。

また、街乗りからサーキットまであらゆるシーンにおいて、より最適なギア段を選択し、コーナリング時にエンジンパフォーマンスをより堪能できる変速を実現するため、Rモード専用のアダプティブシフトコントロール(ASC)のシフトスケジュールをよりアグレッシブに設定しました。コーナー進入時のブレーキングでは、積極的に低いギア段を選択し、より鋭いコーナー進入と同時に、再加速時の駆動レスポンスを向上させ、より鋭いコーナー加速を実現します。ドライバーがより安心して意のままに操れるクルマとするため、新たなサスペンションセッティングを行い、速さはもちろん鋭い応答性と乗り心地の質の高さを実現しました。

さらに、ブレーキは従来よりも軽い踏力で制動力が立ち上がるよう、ブースター特性のチューニングにより初期の効き感を向上させ、短いストロークで効きが立ち上がるコントロール性の良いブレーキを実現しました。これによって、市街地からワインディングロードまで、確かなブレーキの効きを感じていただけます。

ボディカラーには、見る角度により表情を変える新色のワンガンブルー(4RPM)を設定しました。ワンガンブルーは、まるで一瞬で駆け抜ける閃光のような鮮やかなブルーが特長です。青色の透明ベースに光干渉顔料を追加することで、お客さまにはベイエリアでの日没の余韻を感じさせるミステリアスな色の変化を愉しんでいただけます。また、職人が一つ一つ手作りで加工した青く輝くチタン製のエキゾーストフィニッシャを採用し、よりスポーティな印象を与えるこのマフラーと、新デザインのホイールが2020年モデルの存在感をより際立たせています

※以下は添付リリースを参照

リリース本文中の「関連資料」は、こちらのURLからご覧ください。

参考画像(1)

https://release.nikkei.co.jp/attach_file/0507846_01.jpg

参考画像(2)

https://release.nikkei.co.jp/attach_file/0507846_02.jpg

参考画像(3)

https://release.nikkei.co.jp/attach_file/0507846_03.jpg

参考画像(4)

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参考画像(5)

https://release.nikkei.co.jp/attach_file/0507846_05.jpg

参考画像(6)

https://release.nikkei.co.jp/attach_file/0507846_06.jpg

参考画像(7)

https://release.nikkei.co.jp/attach_file/0507846_07.jpg

参考画像(8)

https://release.nikkei.co.jp/attach_file/0507846_08.jpg

参考画像(9)

https://release.nikkei.co.jp/attach_file/0507846_09.jpg

添付リリース

https://release.nikkei.co.jp/attach_file/0507846_10.pdf

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