2018年11月16日(金)

プレスリリース

FCAジャパン、限定車「Abarth 695/695C Rivale(リヴァーレ)」を発売

2018/11/9 17:45
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発表日:2018年11月9日

限定車「Abarth 695/695C Rivale(リヴァーレ)」を発売

●ラグジュアリーボートメーカー「Riva」社とのコラボレーションにより誕生した限定車

●高性能フライブリッジボート「Rivale」からインスピレーションを受けた内外装デザイン

●随所に見られる“精緻の極み"を演出するための強いこだわり

*参考画像は添付の関連資料を参照

FCAジャパン株式会社(本社:東京都港区、社長:ポンタス・ヘグストロム)は、ラグジュアリーボートメーカーである「Riva(リーヴァ)」社とのコラボレーションにより実現した限定車「Abarth 695/695C Rivale(アバルト 695/695C リヴァーレ)」を、2018年11月9日(金)から、全国のアバルト正規ディーラーを通じて150台限定で販売を開始します。

イタリアの老舗ボートブランドとして世界的にも著名なリーヴァ社は、高性能パワーボートの草分け的存在として様々なボート競技にも情熱を注ぎ、レースや速度記録の上で数々の金字塔を打ち立ててきました。その勝利にかける情熱、数多くの栄光の歴史、そして、革新的なボートづくりを極める飽くなき探求心が、アバルトブランドの根底に流れるチャレンジスピリットとも相通じるものがあり、結果、この度のコラボレーションが実現しました。

695/695C リヴァーレは、リーヴァ社製の最新鋭56フィート・フライブリッジボート「リヴァーレ」からインピレーションを受けてデザインされた内外装を主な特徴とします。ボディカラーには専用の「Bicolore Blu/Grigio Riva(ブルー/グレー)」を採用。アクアマリンのアクセントラインとも相まって、この度の特別なコラボレーションの基本的なコンセプトを連想させます。

また、17インチ専用ホイールや、アクラポビッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエキゾーストシステム、サイドとリアに施された695リヴァーレのエンブレム、そして随所にあしらわれたクロームパーツがアクセントとなり、ラグジュアリーな雰囲気もより一層高められています。

ブラックを基調とするインテリアには、ブルーレザーを用いたシートやメーターフード、ステアリングホイールを組み合わせると共に、ダッシュボードやステアリングホイールの一部には、アクセントとしてマホガニーをあしらうことで、ラグジュアリーボートを想起させる極めて上質かつ洗練された空間を実現しています。

単なるステータスシンボルとしてだけでなく、性能面でもシリーズ最高のレベルを追求したラグジュアリーボート「リヴァーレ」。この度、そのスピリットを共有し、アバルト史上“最上の洗練"を追求した当限定車を、150台限定で国内に導入します。

【メーカー希望小売価格】

・695リヴァーレ:4,050,000円 [税抜 3,750,000円](限定85台)

・695Cリヴァーレ:4,220,000円 [税抜 3,907,407円](限定65台)

詳細は巻末の主要諸元表と併せ、商品サイトをご覧ください。

※商品サイト: https://www.abarth.jp/limited/695_rivale

*以下は添付リリースを参照

リリース本文中の「関連資料」は、こちらのURLからご覧ください。

参考画像(1)

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0495474_01.jpg

参考画像(2)

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0495474_02.jpg

参考画像(3)

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0495474_04.jpg

参考画像(4)

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0495474_05.jpg

参考画像(5)

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0495474_06.jpg

参考画像(6)

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0495474_07.jpg

参考画像(7)

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0495474_08.jpg

参考画像(8)

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0495474_09.jpg

添付リリース(1)

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0495474_10.pdf

添付リリース(2)

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0495474_11.pdf

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