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ランクセス、電気自動車のバッテリーコンポーネント向け新PBTコンパウンドを開発

発表日:2018年4月2日

ランクセス、電気自動車のバッテリーコンポーネント向け新PBTコンパウンドを開発

卓越した低反り性および非常に高い難燃性を備える

・独ヘラー社と素材を共同開発

・ドイツ自動車工業会 VDA278 規格や米国の製品安全規格 UL94 5VAなどに準拠

・構想からわずか2年半で大量生産を実現

・日本国内で今年4月より販売開始

ドイツの特殊化学品メーカー、ランクセス(LANXESS)は、ドイツ・リップシュタットに拠点を置く独ヘラー社(HELLA KGaA Hueck & Co.)と共同で新素材「ポカン(R)(Pocan(R))AF4130」を開発しました。これは、バッテリーマネジメントユニット(BMU)やセルモニタユニット(CMU)向けの筐体素材として使用されます。このポリブチレンテレフタレート(PBT)とアクリル酸エステル スチレン アクリロニトリル(ASA)の混合物はガラス繊維30%含有のハロゲン系難燃性パッケージとなっています。この新製品の注目すべきメリットは、卓越した低反り性、低収縮性、そして高い難燃性です。それにより、自動車バッテリーシステムの精密部品用途への使用が可能です。また、同製品は構想から広範な試験を経て、わずか2年半で大量生産を実現しました。

独ヘラー社は、ドイツのある自動車用バッテリーシステムメーカー向けにBMUおよびCMUを製造しています。これらのデバイスは形状が非常に平坦で近年ドイツの小型自動車のリチウムイオンバッテリーシステムに使用されています。

今回開発された新素材「ポカン(R)(Pocan(R))AF4130」の日本での発売は、4月1日より開始しています。

■狭い許容差

独ヘラー社のBMUおよびCMU向けの筐体は、大型で平坦な表面を備え、フチや内側が複雑な形状となっています。こういった画期的なデザインのため、コスト効率も良く、単一のコンポーネントとして射出成形することが可能です。また、筐体をプリント基板に取り付ける際、コネクタ用の接続ピンは折れ曲がってはいけないため、コネクタマウントと接続ピンのカットアウトとの間の間隔に対する許容差は非常に狭くなっています。従って、ランクセスの「ポカン AF4130」ブレンドの卓越した寸法安定性がその特長を発揮します。

■米国の製品安全規格 UL94 5VA および UL f1認証

同素材は、この用途において高い難燃性が要求されており、米国の認証企業であるアメリカ保険業者安全試験所(Underwriters Laboratories Inc.: UL)によるUL94燃焼性テストにおいて最高となるV-0(0.75mm)の評価を受けました。さらに、UL94 5VA(1.5mm)に分類され、UL イエローカードに記載されています。また、同素材は難燃性筐体コンポーネントの射出成形向けにデザインされています。加えて、紫外線や水に晒される屋外用途に使用可能でUL f1規格を取得しました。このコンパウンドは、太陽光発電プラグやソケットなどの電気コンポーネント向けの使用においても大きな可能性も持っています。

※以下は添付リリースを参照

※参考画像は添付の関連資料を参照

リリース本文中の「関連資料」は、こちらのURLからご覧ください。

参考画像

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0476163_03.jpg

添付リリース

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0476163_02.pdf

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