2018年8月18日(土)

プレスリリース

VGJ、「Passat/Passat Variant」のTDIモデルを発売

2018/2/14 12:01
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発表日:2018年2月14日

フォルクスワーゲン「Passat/Passat Variant」のTDI(*1)モデルを発売

最新世代の2リッター、ターボディーゼルエンジン「TDI」搭載車を日本に初導入

 

 ・最高出力140kW、最大トルク400Nmの2.0L TDIエンジンを搭載

 ・最新のディーゼル技術と排ガス浄化システムで日本のポスト新長期排ガス規制に適合

 ・TDI(ディーゼル)、TSI(ガソリン)、GTE(プラグインハイブリッド)から用途に合わせて選択可能

 ・プレミアム感あふれるエクステリアと精密な造りのインテリア

 ・将来の自動運転を見据えた運転支援システムと多彩な先進安全・快適装備

 ・最新のインフォテイメントシステムとコネクティビティ

 フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社(代表取締役社長:ティル シェア、本社:愛知県豊橋市、略称:VGJ)は、ミッドサイズセダン/ステーションワゴンモデルの「Passat/Passat Variant」に、最新のディーゼルテクノロジーで、日本のポスト新長期排ガス規制をクリアした「TDI」エンジンを搭載した「Passat/Passat Variant TDI」を本日から全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーで発売します。

 今回導入する「Passat/Passat Variant TDI」には、内外装と機能装備を充実させた「TDI Eleganceline」とさらなる上級装備を装着した「TDI Highline」の2グレードをそれぞれのモデルに設定しています。

 *1 TDIは、VWのターボディーゼルエンジンシリーズの総称です。

■「Passat/Passat Variant TDI」の全国希望小売価格など(税込)

 ※添付の関連資料を参照

 日本国内のディーゼル乗用車市場は2012年以降拡大傾向にあります。昨年は、輸入ディーゼル車の販売好調を受けて、外国メーカー車の年間総販売台数の2割を超えるシェアを占める(JAIA調べ)までに成長しています。中でも「Passat」シリーズが属するミッドサイズ セダン・ワゴン市場は、幅広いディーゼル車を取り揃える輸入車が中心となって市場を形成しています。

 今回、VGJが追加導入するディーゼル車の「Passat/Passat Variant TDI」は、こうしたディーゼル車の需要拡大を受けて、ディーゼル車特有の優れた経済性と力強い走りに高い関心をお持ちのお客様のご要望にお応えしてまいります。また、「Passat」シリーズ全体としても、これまでのガソリン「TSI」やプラグインハイブリッド「GTE」に続く、新たなパワートレインとしてラインアップに加えることで、「Passat」シリーズ全体の魅力を訴求してまいります。

 「Passat」は、1973年の初代登場以来45年に亘り、「Golf」とともにフォルクスワーゲンの主力商品であり続けている世界的ベストセラーモデルです。2014年に登場した8世代目の「Passat」(日本導入は2015年)は、フォルクスワーゲン グループの生産モジュール「MQB」に基づいて開発されたモデルのひとつで、その高い技術的完成度と卓越した品質、数々の先進安全システムに代表される革新技術が高く評価され、ヨーロッパで最も栄誉ある欧州「カー オブ ザイヤー2015」を受賞しています。

 ※参考画像は添付の関連資料を参照

 ※以下は添付リリースを参照

 

●お客様お問い合わせ先

 フォルクスワーゲン カスタマーセンター

 TEL.0120-993-199

 

 

リリース本文中の「関連資料」は、こちらのURLからご覧ください。

参考画像(1)

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0471386_02.jpg

参考画像(2)

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0471386_03.jpg

参考画像(3)

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0471386_04.jpg

「Passat/Passat Variant TDI」の全国希望小売価格など

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0471386_01.pdf

添付リリース

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0471386_06.pdf

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