上野発の…"痛勤"列車

朝の通勤ラッシュに閉口している人は多いはず。「数字でみる鉄道」（運輸政策研究機構）をもとに、鉄道混雑率（2008年度）をランキングしたところ、全国1位はJR京浜東北線（上野―御徒町間）だった。

2位タイのJR山手線（外回り）も最混雑区間は上野―御徒町間。乗車率は体が触れあい相当圧迫感がある200%を超える。高崎線など北関東からの路線が上野駅終点のため、東京駅方面に向かう乗客が両線に乗り換えるのが原因だ。JR東日本は13年度中に上野駅から東京駅への乗り入れルート「東北縦貫線」を開通する計画。乗り換え客が減り、「混雑緩和が期待できる」（JR東日本）という。

近年は混雑緩和が進んでいるものの、首都圏はまだ高水準。東京メトロ東西線や東京急行電鉄田園都市線では、オフピーク通勤をする乗客に特典を与えるキャンペーンを実施するなど、ソフト面での対策にも力を入れている。

近畿圏では地下鉄烏丸線（京都―五条間）が151%で首位。中部圏では地下鉄東山線（名古屋―伏見間）がトップだった。