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トラック運送、三重苦 中小・零細の経営厳しく

荷動き停滞・人件費上昇・残業規制も

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98%が中小・零細のトラック運送業界が三重苦に直面している。新型コロナウイルス禍の長期化で企業間の荷動きが低迷、運賃に下げ圧力がかかる。一方、ドライバー確保のための人件費や車の安全装備費などの固定費は上昇。これまで見送られてきた残業上限規制の適用も2024年度に迫る。運送業者の経営は一段と厳しさを増す。

「うちの会社を買ってくれないか」。奈良市の中堅運送会社、富士運輸には年明け以降、すでに10件...

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