この記事は会員限定です日産・ルノー再出発の未来（下）モノのグローバル化に限界
サービス主導で合従連衡
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「ノーマージャー（もう統合はない）」。1月29日、パリのセーヌ川沿いの建物。ルノーが創業地で開いた会議の席上、ルカ・デメオ最高経営責任者（CEO）らが資料を取締役らに示した。合意のデメリットとして英文で書かれたものだ。日産自動車への出資の歴史はフランス政府の意向を受け経営統合の夢を追いかけた歴史でもあった。相互15%出資合意で夢は終わった。
軒並み提携解消
1990年代は巨大な自動車メーカー同士の...
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