「10円」で駅バリアフリー化

JR東日本など鉄道16社が今春「バリアフリー料金」を相次いで導入する。通常の運賃改定とは別枠の値上げで、徴収額は段差解消やホームドアなどの設置費用に投じる。導入各社の公表する計画を単純合算したバリアフリー設備の投資額は利用者数の回復が遅れる中でも1兆円を超える。10円玉の積み上げで巨額投資を進める。

□　　　□

「鉄道駅バリアフリー料金制度」は普通運賃と定期券に料金を上乗せする仕組みで、通学定期券...