この記事は会員限定です川崎汽船、強まる割安感
コンテナ特需で財務改善、「海運一本」には危うさも
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新型コロナウイルス下でコンテナ特需があった海運業界。2010年代後半の市況悪化で一時危機的水準まで落ち込んだ川崎汽船の自己資本比率は、わずか3年強で業界トップの水準までV字回復した。財務への不安はなくなったが、株価の割安感は強まる。稼いだ資金は海運事業に集中投資する方針だが、守り一辺倒の局面が変わり安定と効率を両立した価値向上が求められている。
川崎汽の復活の主因は31%を出資するコンテナ船会社...
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