この記事は会員限定です脱ガソリン車 戦略と課題 電動化、軽・トラック遅れ
ダイハツ・日野自、価格・車体が壁
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政府が自動車業界に「脱ガソリン車」への対応を迫っている。国内では新車市場の約5割を占める軽自動車やトラックが課題となりそうだ。例えば軽は約7割がガソリン車で、電気自動車（EV）にすると割安さや車体のコンパクトさが失われかねない。軽シェア首位のダイハツ工業やトラック首位の日野自動車などにとって、電動化シフトは険しい道のりとなる。
政府は10月に「2050年に温暖化ガスの排出量を実質ゼロにする」との...
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