鉄道開業150年 都心の延伸構想に壁
人口頭打ち、外国人客カギ
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東京都心の鉄道延伸計画が続々と動き始めた。羽田空港やリニア中央新幹線が開業する品川を通るルートが目立ち、開業予定は2020年代後半から30年代半ばに集中する。日本最初の鉄道開業から14日で150年。節目の年に始動した計画はいずれも費用対効果という難題に直面する。
東京地下鉄(東京メトロ)は有楽町線延伸線(住吉―豊洲)と南北線延伸線(品川―白金高輪)を30年代半ばに開業する。臨海部やリニア駅とのア...
人口頭打ち、外国人客カギ
東京都心の鉄道延伸計画が続々と動き始めた。羽田空港やリニア中央新幹線が開業する品川を通るルートが目立ち、開業予定は2020年代後半から30年代半ばに集中する。日本最初の鉄道開業から14日で150年。節目の年に始動した計画はいずれも費用対効果という難題に直面する。
東京地下鉄(東京メトロ)は有楽町線延伸線(住吉―豊洲)と南北線延伸線(品川―白金高輪)を30年代半ばに開業する。臨海部やリニア駅とのア...
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