2019年8月23日(金)

〈イノベーションとルール〉自動運転の事故責任 法改正議論 メーカー負担が焦点に

2017/9/25付
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日本経済新聞 朝刊
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自動運転技術の開発が世界で進んでいる。将来目指す最も高度なレベルでは人工知能(AI)などのシステムがすべての運転を担い、人は介入しない。では、AIが制御する自動運転車が事故を起こしたら誰の責任になるのか。国土交通省の有識者会合が、法改正も視野に議論を進めている。

人身事故の場合、自動車損害賠償保障法(自賠法)は被害者からの損害賠償の責任主体を、車の所有者などに当たる運行供用者と定義づける。英米で…

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