トヨタその先へ（2）「突き抜けよう」

「なぜうちに無いんだ」。エンジン開発担当の専務役員、嵯峨宏英（63）は3年前、名誉会長の豊田章一郎（89）から叱責されたことが頭から離れない。マツダが多目的スポーツ車「CX-5」などでターボ（過給器）搭載のディーゼル車を発売した時のことだ。「開発はやっています」。嵯峨はそう答えるのが精いっぱいだった。

「プリウス」をはじめとするハイブリッド車（HV）や、世界で初めて市販化した燃料電池車「ミライ」...