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ボッシュが自動運転に不可欠なLiDAR量産へ

2017/7/10 23:00
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日経テクノロジーオンライン

 ドイツBosch(ボッシュ)は、赤外線レーザースキャナー(LiDAR)を量産する方針を固めた。非常時以外は自動で走る「レベル3」以上の自動運転車に、LiDARが欠かせないと判断した。画像センサーを使った画像認識技術とミリ波レーダーに加えて、LiDARを自ら手掛けることで、自動運転の「三種の神器」と言える3種の認識技術をすべて手の内に収める。

Bosch Chassis Systems Control Division, PresidentのSteiger Gerhard氏
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Bosch Chassis Systems Control Division, PresidentのSteiger Gerhard氏

 LiDARは、車両周囲の物体までの距離を数cmと高い精度で検知するもの。高精度地図と組み合わせ、自車位置を高い精度で推定することもできる。BoschのSteiger Gerhard氏(Chassis Systems Control Division, President)は日経Automotiveの取材に対して、「自動運転の実現にLiDARは重要なセンサーであり、当社は世界最大の(自動車の)センサーメーカーだ」と、内製する考えに至る背景を語った。

 今後数週間から数カ月以内に、量産化に向けた最終判断を下す。Boschは2017年2月、LiDAR関連技術を手掛ける新興企業の米TetraVueに1000万ドル出資した。同社と自社の技術を組み合わせて、LiDARの量産化を目指すとみられる。

 Boschは、自動運転の中核となるセンサー技術をすべて手掛けた上で、センサー技術と人工知能(AI)技術を組み合わせて自動運転ソフトウエアを開発する。画像認識技術に使う画像センサーについては、同部品を手掛けるソニーと自動運転システムに適したものを共同開発すると発表している。

 Boschの参入で、LiDARの開発競争が一層激しくなる。現時点でフランスValeoと米Velodyne LiDARが先行するが、米国ではGoogle(グーグル)の親会社Alphabet傘下のWaymoが開発。ドイツではContinentalが2020年頃をメドにLiDARを量産すると発表した。日本ではデンソーパイオニアコニカミノルタなどが開発に力を注ぐ。

(日経テクノロジーオンライン 清水直茂)

[日経テクノロジーオンライン 2017年7月10日掲載]

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