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ドライバーショット 崎山武志プロが映像で解説
手首の角度、変えず始動

2017/2/16 15:30
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 ドライバーは平均で270ヤード。スイング時の力みがさほど感じられないですね、と言ってもらえるのがうれしい。重心を落としてハンドダウン気味に構えている。スタンスは両足の内側が肩のラインにくる程度で、ボールの位置は左足かかとの延長線上だ。

 狙った場所に向かってボールから2メートルほどの距離に、芝のほつれなどの目印を見つける。気持ちよく構えられないなと思ったら、遠慮なく仕切り直す。

 ヘッドの重みを感じるため、クラブは地面から浮かせている。グリップを強く握ると重みを感じにくくなる。軽くハーフスイングして、無駄な力が入っていないことを確かめるのがルーティンだ。

体の右サイドでクラブを振り切る

体の右サイドでクラブを振り切る

 始動から10~20センチほどはシャフトとグリップの角度を変えないことがポイントだ。手首をこね回すことなく、背筋を中心とした大きな筋肉を使った安定したスイングができる。始動時に「クラブを真っすぐ引いて」という指導法もあるが、これは誤解を生みやすいのでは。真っすぐに引こうと思うと腕を伸ばすことになり、バランスが崩れやすくなる。ヒールアップのタイミングはさほど意識しないが、腕が肩口に来たら上げて捻転を深くするイメージだ。

 テークバックで右尻を引き、切り返し時に今度は左尻を引くのが僕のスタイルだが、インパクトでは右の股関節をボールにぶつける感覚を持っている。体の右サイドでクラブを振り切るのだ。

 個人的に親しくさせてもらっている新横綱・稀勢の里関から、強い当たりには股関節を前へ押し出すような動きが重要だと聞いたことがある。大相撲とゴルフが一脈通じるところがあると知って、わが意を得たりの思いだった。飛距離アップを目指すのなら、股関節の動きを再確認するのも一手だと思う。

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