22年度開業 開発綱渡り 長崎新幹線 FGTの将来(1)

2017/4/21 2:01
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日本経済新聞 電子版
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 在来線と新幹線のどちらも走れるフリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)の開発が大詰めを迎えている。昨年12月に熊本で始めた検証走行試験は3月末に終わり、改良した車軸の摩耗の詳細な分析の真っ最中。2022年度の「リレー方式」による長崎新幹線の暫定開業に間に合わせるには綱渡りの日程だ。

 FGTはJR熊本駅を発車後、5分で時速260キロに達した。車窓を流れる速度感は新幹線そのものだが、在来線車両が…

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