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金沢市新交通、金沢港―野町 地上走行で 検討委が提言書案

2017/2/14 6:18
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 金沢市は新交通システムを検討する委員会を12日開き、山野之義市長への提言書の骨子案をまとめた。基本ルートとして、金沢港から北陸鉄道の野町駅に至る約7.8キロメートルを「適当」と判断した。導入機種は利便性や費用の面から地上走行方式が望ましいとした。委員会は16日に提言書を提出する。

 基本ルートは金沢駅のほか、近江町市場に近い武蔵ケ辻、繁華街である香林坊を経由する。想定需要は平日で約1万~3万人程度と見込む。今後の情勢に合わせて段階的な拡充も検討する必要があるとした。

 導入機種は先行事例や技術動向も見定めながら検討する必要があると指摘した。具体例としては、バス車両が専用レーンなどを走る「バス高速輸送システム(BRT)」や「次世代型路面電車(LRT)」を挙げた。地下鉄やモノレールは利便性やコストの面で困難との見方を示した。

 一方、専用走行空間の新設で車線が減り、周辺の道路や細い路地に自動車が分散して交通渋滞が発生するといった課題も指摘した。

 交通手段の利用動向の調査のほか、駅まで乗用車を使って新交通システムなどに乗り換える「パークアンドライド」の利用促進、車依存脱却に向けた市民意識の醸成などが重要とした。事業方式や運営方式についての検討の必要性も盛り込んだ。

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