想定超す摩耗に挑む 長崎新幹線 FGTの将来(2)

2017/4/22 2:00
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日本経済新聞 電子版
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 フリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)は60万キロの耐久走行試験に入っていた2014年秋に3万キロ目で不具合が見つかり試験を停止した。

 昨年12月に始めた検証走行試験は新幹線と在来線を約1万キロ走る計画だったが、3倍の3万キロを走破した。予定より走り込んだのは、苦い経験があるからだ。

 昨年11月の長崎県庁。国土交通省の説明に中村法道知事が「何も改良せずに検証走行に入るのはなぜか」と突っ込ん…

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