未来面「革新力 」

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「物流」は、世の中をよくできるか。
 日本経済新聞社は、読者や企業の皆さんと一緒に日本の課題について考え、議論する「未来面」をスタートしました。今期のテーマは「革新力」。革新的なアイデアをお寄せください。経営者が選んだ優れたアイデアは新聞紙面や日経電子版で紹介します。投稿してくださった方には日経電子版の有料コンテンツを10日間無料でお試しできる特典もお付けします。投稿はこちらまで。

「ライフスタイルを豊かにする物流とは?」
山内雅喜・ヤマトホールディングス社長 経営者編第5回(4月4日)

2016/4/4 3:30
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 物流という言葉を聞いて、読者の皆さんはどのようなことを思い浮かべるでしょうか。私たちはこう考えています。物流には生活者のライフスタイルやビジネスを変える力があり、逆にライフスタイルの変化に物流が追いついていく必要がある。真逆のことのようですが、「豊かな社会の実現に貢献したい」という熱い気持ちが根底にあります。

■生活を変え、生活の変化に追いつく熱意

山内雅喜 ヤマトホールディングス社長
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山内雅喜 ヤマトホールディングス社長

 例えば、重いスキー板を担いで苦労している姿を見た宅急便のドライバーの気づきから「スキー宅急便」、「お願いした時間に荷物を持ってきてほしい」というお客様の声から「時間帯お届けサービス」が生まれました。「クール宅急便」は短時間の産地直送を実現し、農業や水産業の振興の一助となり、食文化の発展にも貢献できました。私たちは届けるモノがあれば、どこでも伺います。一部の自治体では「見守り、買い物サポート」が高齢者宅などの安否確認に活用されています。

 世の中がどんどん変化するなか、物流に求められる機能も高度化する必要があります。そこでIT(情報技術)、LT(ロジスティクス・テクノロジー)、FT(ファイナンシャル・テクノロジー)を融合し、さらに利便性の高いサービスへと進化させていきます。

 労働集約的な産業である物流業は、現場で働く人たちの「お客様の役に立ちたい」という感性を磨き続けないとイノベーションは生まれません。インターネット通販の急速な普及は現場の高い意識が支えています。「人の暮らしを幸せにする物流とは何か」「ライフスタイルを豊かにする物流とは何か」を絶えず考えて仕事に取り組んでいます。

 「宅急便」が生まれて40年になります。少子高齢化、地域創生といった社会的課題への対応や、労働力不足、再配達といった課題も存在します。一方で、まだ生活者が気がついていない潜在的なニーズをどのように掘り起こしていくべきなのか、宿題はたくさんあります。

 そこで読者の皆さんにお願いです。

 「物流」に期待する新しいサービスのアイデアを考えていただけないでしょうか。私たちが見落としているニーズはまだまだあるはずです。「物流」と「何」が融合すると、新たな価値を生み出すのでしょうか。社会的課題、利便性、環境問題などの宿題をいっしょに考えていきたいと思います。

山内雅喜・ヤマトホールディングス社長の課題に対するアイデアを募集します。投稿はこちらから

■編集委員から 今から40年前の1976年、ヤマト運輸は宅急便のサービスを開始しました。初日の取扱個数はわずか11個。最初の1カ月でも9000個に届かなかったのです。それがどうでしょう、今では年間16億個にもなり成長が続いています。スキー場やゴルフ場に用具などを届けるサービスは利用者に“手ぶら”で移動する快適さをもたらしました。これも立派なライフスタイルの変化です。猛烈な勢いで伸びている訪日旅行客。たくさんのお土産を出国する空港や港で受け取ったり、そのまま海外へ送ったりできれば旅はさらに楽しくなります。

 日本社会の中で宅急便は「20世紀の発明」の一つといわれることがあります。そして21世紀になっても宅急便は進化し、多様化、細分化する個人や企業のニーズに応えようと踏ん張っています。「サービスが先、利益は後」という言葉が同社にはあります。顧客の喜ぶ顔を思い描いて新たなニーズを掘り起こしているのです。

(編集委員 田中陽)

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